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        故障分析/Failure Analysis

        日立EX220-5發動機無法啟動怎么辦?

        發布時間:2021-04-20

        日立EX220-5發動機無法啟動,挖掘機維修熄火故障的解決方案是更換新的共軌壓力傳感器,解決問題。

        小松挖掘機修理需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作,通過維修人員的清洗,保障在其內部沒有污物。

        日立挖掘機修理在挖掘機的整體構造里,齒輪扮演著重要的角色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。

        神鋼挖掘機維修對挖掘機進行定期的車輛清潔,部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術狀態,避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生,為人們的安全提供良好的保障。

        1、共軌壓力傳感器輸出異常。當發動機控制模塊接收到共軌壓力飽和時,它命令高壓泵的SCV閥停止并減少對共軌的供油。由于SCV閥在供電時限制高壓泵向共軌供油,所以插上SCV閥線束插頭,挖掘機在機油不足的情況下維修共軌,導致發動機熄火。

        2、拔掉共軌壓力以及傳感器線束插頭,機器也能起動,因ECM接受學習不到共軌壓力控制信號理論認為共軌壓力管理不足,就命令SCV閥讓高壓泵一直進行供油給共軌,所以對于發動機技術可以有效運轉,但無論是拔掉SCV閥和共軌壓力通過傳感器,發動機的聲音我們都很簡單粗暴,因共軌壓力影響偏大,發動機公司沒有預噴。

        日立型EX220-5挖掘機發動機系統無法正常啟動,拔掉SCV閥線束插頭可起動,再插上SCV閥線束插頭,發動機就立刻熄火,怎么辦?

        日立型EX220-5發動機已經無法及時啟動,熄火故障問題原因主要分析:共軌壓力溫度傳感器數據損壞。

        日立EX220-5發動機無法啟動,

        熄火故障檢測:檢測共軌壓力傳感器信號線電壓;低速:1.75V,正常:1.5V;高速:2.09V,正常:2V;斗桿溢流:3.19V,正常:3.5V;因此,確定共軌壓力傳感器損壞。

        日立挖掘機維修發動機啟動熄火故障處理

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