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        故障分析/Failure Analysis

        日立挖掘機浸水后怎么辦?

        發布時間:2021-02-01

        日立挖掘機浸水后怎么辦?

        神鋼挖掘機修理對挖掘機的修理工作進行加強,而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況,而在分析其原因時,通常是因為自然性的磨損導致的,所以要進行有針對性地研究。

        日立挖掘機修理在挖掘機的整體構造里,齒輪扮演著重要的角色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。

        神鋼挖掘機維修對挖掘機進行定期的車輛清潔,部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術狀態,避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生,為人們的安全提供良好的保障。

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        日立挖掘機浸水后怎么辦?

        清理空氣通道,包括進氣出氣,然后換發動機機油,運轉一會兒,再換一下,再就是液壓油,全部都換掉。所有濾芯全換。

        1、挖機發動機的修復技術首先,拆下汽車發動機的6個噴油器,發現除Ⅱ缸外,其他5個汽缸均流進學生較為簡單干凈的水。拆下排氣管和油底殼,從噴油器座孔往汽缸內沒有加入可以適量煤油,用啟動機發展帶動曲軸通過轉動,以清洗缸套組件。此項研究工作需連續數據清洗幾次,直到各汽缸噴出的煤油均干凈時為止。再次,從噴油器座孔加入一些適量機油,用啟動機能夠帶動曲軸轉動,繼續提高清洗缸套組件。連續不斷清洗幾次后,觀察各缸壓力達到均衡時,發現其很多針腳是否已經不能斷開,有些不同部位還產生了影響裂紋,由此我們說明系統控制器已損壞,于是他們將其問題了及時更換。

        2、排除傳感器故障,更換新控制器后,發動機啟動和熄火正常,調節發動機節氣門開度的電機也正常,但發動機不能轉速。根據發動機電路原理圖,1 # 、2 # 柴油泵壓力傳感器信號主要用于控制發動機啟動后的節氣門開度。結果表明,油壓傳感器在注水后損壞。更換兩個油壓傳感器后,發動機啟動,熄火,加速正常。但是,當節氣門手柄被操縱,以減緩發動機,發動機不能返回怠速從高速。根據挖掘機的電路圖,有7個壓力傳感器: 行走導向器、轉向導向器、動臂導向器、斗桿導向器、斗輪導向器、泵1控制器和泵2控制壓力傳感器。這七個壓力傳感器的信號主要用于節氣門的自動調節。據推斷,七個傳感器在洪水后也損壞了。更換7個傳感器后,測試引擎,引擎功能恢復正常。

        3、修復技術輔助電氣設備檢查挖掘機各照明燈可以正常。該機雨刮器、空調均采用系統集成設計電路內部控制,經過水淹后2塊集成一個電路板上均出現了很多污垢,試機時雨刷器和空調企業均不能使用。更換雨刮器和空調的控制器后,試機正常。其他組織修復研究工作將發動機和電氣工程控制管理部分數據修復后,又更換了回轉減速器及行走減速器齒輪油。

         

         


         

         

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