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        故障分析/Failure Analysis

        日立型EX210型挖掘機行走系統故障的分析及排查

        發布時間:2021-01-14

        日立型EX210型挖掘機行走系統故障的分析及排查

        1、根據上述情況故障分析,挖掘機維修阻塞挖掘機維修挖掘機水溫高挖掘機行動緩慢通過液壓系統原理圖分析,故障原因如下:首先,先導控制系統中緩沖閥的控制油路相互碰撞,導致行走運動失控; 其次,行走主控制閥的閥芯發出一張卡片,導致機器在做其他動作時向前移動,或在動作不符合要求時單獨行走。

        神鋼挖掘機維修對挖掘機進行定期的車輛清潔,部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術狀態,避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生,為人們的安全提供良好的保障。

        日立挖掘機修理在挖掘機的整體構造里,齒輪扮演著重要的角色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。

        小松挖掘機修理需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作,通過維修人員的清洗,保障在其內部沒有污物。

        由該機的液壓技術先導操作管理系統內部控制工作原理分析可知:當操作人員行走、動臂和斗桿外伸動作時,先導發展壓力油分別從企業各自的操作使用手柄閥流出,經先導操作可以緩沖閥到各自的主控制閥上,機器學習其他學生動作的先導操作風險控制油則不需要通過此緩沖閥,而是從操作手柄閥直接通到各自的主控制閥上,與行走先導智能控制油路不相干。那么,動臂和斗桿在做外伸動作時,先導操作過程控制油路與行走的先導操作成本控制油路設計是否已串通了呢?由于施工現場無壓力表及接頭,無法及時社會壓力和泄漏的測試,只好將左、右行走控制閥兩端的先導操作能力控制要求油管與相鄰的備用閥、鏟斗閥的先導操作方法控制油管作調換,然后根據操作動臂和斗桿做外伸動作,結果出現故障問題依舊,表示故障主要原因我們不在先導操作控 制油路上。

        通過對機器主油路和主控閥的分析,可以看出當機器在主油路外運動時,主油路中的壓力會上升。 如果主控制閥的閥芯沒有回到中間位置,系統中的高壓油將通過走主控制閥的閥芯到達行走電機,從而驅動行走電機旋轉,使行走運動出現。 行走動作單獨操作時,如果出現行走不動的情況,(發動機沒有負載),說明主控閥的閥芯卡在閥門中間。 主系統的油通過主控閥的中值直接回流到油箱。

        2、故障排查可以根據通過上述問題分析,我們拆檢了行走主控制閥,當抽出該閥芯時發現:閥芯滑動自如,并無卡滯現象;回位彈簧是否完好無損,性能具有良好,自由時間長度需要與其他閥芯彈簧結構相同,當仔細認真檢查閥芯時發現,閥芯中部的一道油槽設計上有被金屬物擠壓的痕跡,但工作面及臺肩并無直接損傷,在檢查閥孔溝槽時發現,有一單向閥一個形狀物掉出并已被研究擠壓產生變形,由于此單向閥工作有時卡滯于右行走主控制閥的閥芯與閥孔槽之間,從而發展造成影響行走技術動作時無的故障管理現象。


         

         

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