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        神鋼挖掘機發動機溫度過高故障維修

        發布時間:2018-8-6

        神鋼挖掘機發動機溫度過高故障維修


        1、機油油量(amount)不足  
        如果機油油量不足,會使機油泵(Deep well pump)的泵油量減小或者因進入空氣(Basin air)而泵不上油,使機油壓力(pressure)下降(descend),曲軸與軸承(bearing)、缸套與活塞(piston)都會由于潤滑(lubricating)不良而加劇磨損(零部件失效的一種基本類型)??ㄌ赝诰驒C維修回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體,轉臺上部設有動力裝置和傳動系統。發動機是挖掘機的動力源,大多采用柴油要在方便的場地, 也可改用電動機。因此,應在每天工作(gōng zuò)之前檢查油底殼中的油位,保證油位的正常,不足時應添加同一廠家(factory)生產(Produce)的同一型號的機油。 
          2、機油泵不轉  如果機油泵的驅動齒輪(Gear)與驅動軸的平鍵損壞或者脫落;集濾器破損使機油泵吸入異物,齒輪被卡死,都會使機油泵停轉,機油壓力降為零。小松挖掘機維修性能卓越的輪式裝載機。為客戶實現最大的作業量,小松保持一貫的卓越品質和高可靠性,體現完美的獨特技術。注重環保以人為本,使駕駛更舒適,維護更輕松。這就是著眼于未來標準設計的小松輪式裝載機。此時應更換(replace)損壞的平鍵或集濾器。 
          3、機油泵(Deep well pump)磨損(零部件失效的一種基本類型)  機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側間隙或徑向間隙因磨損而過大時,都會導致(cause)泵油量減小,使機油壓力下降?,F代挖掘機修理常見的挖掘機結構包括,動力裝置,工作裝置,回轉機構,操縱機構,傳動機構,行走機構和輔助設施等。此時應更換磨損的零件,研磨泵蓋內平面,使之與齒輪端面的間隙恢復到標準范圍。 
          4、發動機溫度(temperature)過高  
        如果發動機冷卻(cooling)系水垢過多、散熱不良、長時間(time)超負荷(load)作業或者噴油泵(Deep well pump)的供油時間過遲等都會使發動機過熱,加速機油的老化、變質、變稀,從各配合間隙中泄漏(leakage),壓力降低(reduce)。應清除水垢、調整供油時間、讓發動機在額定負荷以內工作(gōng zuò)。 
        5、主軸承與連桿軸承的配合間隙增大  發動機(Engine)長期使用(use)后主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大,泄漏增加(increase),機油壓力(pressure)便下降。此配合間隙每增加0.01mm,壓力就下降0.01MPa。此時,可修磨曲軸,選配新的連桿軸承和主軸承,恢復其配合間隙。 
          6、旁通閥損壞  為了保持主油道的正常油壓設有旁通閥,如果其調壓彈簧(Spring)(huáng)軟化或調整不當,閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴時,回油量(amount)增加,主油道的壓力就會下降。此時應拆下旁通閥進行巡查,后把壓力調整到正常范圍。 
          7、機油散熱(Cooling)器漏油(oil spill)  外漏會感染發動機表面,壓力下降;內漏使機油進入水箱,冷卻系的散熱效果(xiàoguǒ)變差,發動機過熱,機油變稀,壓力下降。日立挖掘機維修以其高效性,創新性著稱。通過改良設計使其在狹小作業場地也能保證高效,安全地運轉,因而特別適用于人口密集的城市地區。小松挖掘機維修性能卓越的輪式裝載機。為客戶實現最大的作業量,小松保持一貫的卓越品質和高可靠性,體現完美的獨特技術。注重環保以人為本,使駕駛更舒適,維護更輕松。這就是著眼于未來標準設計的小松輪式裝載機。拆下散熱器,修理或更換(replace),恢復其功能(gōng néng)。 
          8、壓力(pressure)傳感器失靈或油道阻塞  如果壓力傳感器失靈或主油道至壓力傳感器的油道堵塞而油流不暢時,機油壓力就會下降??勺鋈缦聶z查:發動機(Engine)怠速運轉(Operation),松開油管接頭(Pipe joints),觀察油流的情況(Condition),判斷(judgment)故障部位,更換(replace)壓力傳感器或清洗油道。 
          9、限壓閥設定壓力過低  在潤滑(lubricating)系中,油泵泵送的機油在到達發動機各潤滑部件之前,必須保證適當的壓力。如果限壓閥設定壓力過低、調壓彈簧(huáng)變軟或者密封(seal)面泄漏,都會造成設定壓力過低。此時應調整限壓閥使壓力恢復正常。 
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