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        故障分析/Failure Analysis

        小松型"挖機動臂上升速度緩慢"的原因分析

        發布時間:2017-06-25

         

        故障現象:小松PC400液壓挖掘機,動臂上升速度緩慢,生產效率低。之后針對該車的故障進行了分析與排除。導致挖機動臂上升速度緩慢的可能原因:①液壓系統油量不足;②主泵控制系統出現故障,致使主泵始終處于最小排量狀態;③閥桿卡死,不能實現動臂上升時的前后泵合流。

        本著先易后難、先外后內的維修原則進行分析檢查?,F場測定,動臂上升速度為7s,正常值為4s。經檢查液壓油箱油量足夠,液壓油清潔度也在標準范圍內。測量其他動作(鏟斗、斗桿)的速度均符合要求,可以斷定主泵控制系統運行正常。

        測量液壓系統壓力:1)測量條件:液壓油溫45~55℃,發動機高速空轉。2)主泵溢流壓力(p)及先導控制泵壓力pc標準值:p=(32.5l)MPapc=(3.2±0.6)MPa3)因先導泵控制壓力對TVC閥出口壓力Pt2影響較大,故測量之前應先測量先導壓力,并將其調整在標準范圍內。4)操縱工作裝置各動作,使主溢流閥溢流。

        分析判斷:1)主泵溢流壓力和先導控制泵溢流壓力均正常。2)鏟斗是單泵(后泵)供油,(Pi+P2)/2=17.3MPa時,Po=2.OMPa,曲線上的理論值相符。3)斗桿是雙泵(前、后)合流狀態,(Pi+P2)2=32.SMPa,Pt2=1.lMPa,與11-60曲線上的理論值相符。4)動臂上升也是雙泵合流,而實際測量壓力值為1.7MPa,大于雙泵供油時的壓力,接近于單泵供油時的壓力值。

        因此問題可能在主閥上,經詢問,用戶對該車曾進行過維修和保養,并拆卸過主閥。動臂上升時,前、后泵合流是在主閥內進行的。測量結果可知,前泵壓力低,后泵壓力在標準范圍內,說明動臂低速閥正常,動臂高速閥出了問題。對主閥進行解體檢查后發現了問題所在,原因是用戶在修理主閥時,將動臂高速閥的彈簧座裝反了(旋轉了180.)。

        可以看出,彈簧座裝反后,彈簧與彈簧座之間間隙減小、裝配長度增加,造成了彈簧與彈簧座干涉,閥芯運動不靈活,有卡閥現象。在動臂上升過程中,動臂低速閥起作用,而動臂高速閥進油處于節流調速狀態,所以動臂上升速度緩慢。將彈簧座按正確裝配后,故障排除。

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